Собянин будет строить дороги по старым планам Лужкова 2000-х гг.

Мэр Москвы Сергей Собянин вчера проинспектировал реконструкцию Каширского шоссе, потребовав добиться "максимального эффекта" от ремонта магистрали, который будет завершен в 2013 году. Как пишет "Коммерсантъ", улично-дорожную сеть ждет значительная перестройка.  

Основная идея экс-мэра Москвы Юрия Лужкова состояла в том, чтобы окружить Москву большим количеством колец — это должно было избавить город от заторов.  Команда Сергея Собянина от этой идеи отказалась как от слишком дорогой и будет строить хорды и рокады, взяв за основу программы "Развитие транспортной системы на 2012-2016 годы" планы того же Юрия Лужкова.

За четыре года мэрия Москвы потратит на дороги почти 600 млрд руб., 130 млрд руб. из которых пойдет на "вновь начинаемые стройки". Речь идет в первую очередь о хордах и рокадах, которые были запланированы еще Лужковым в середине 2000-х, а проектировались еще в 70-х. 

Любопытно, что самой первой московской хордой была западная часть будущей МКАД — во время Великой Отечественной войны по ней к фронту перебрасывалась военная техника. Столичные власти хотят построить Северо-Западную и Северо-Восточную хорды, а также Южную рокаду. Ни одна из этих дорог не будет на 100% новой — они пройдут по существующим улицам, которые будут расширяться. К примеру, в состав Северо-Восточной хорды войдет участок ЧТК между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе, но его еще надо достроить: в дорожной программе на это заложено 26 млрд руб. 

Еще один вид строящихся трасс — это дублеры. Пока известно, что собственная дублирующая трасса будет у Кутузовского проспекта и пройдет она вдоль Смоленской железной дороги от "Москва-Сити" через Молодогвардейскую развязку в обход Одинцово к будущей платной дороге Москва—Бородино. 

Строительство новых магистралей — это проекты, рассчитанные на три-четыре года. Запланирована на ближайшую перспективу реконструкция девяти уже существующих вылетных магистралей: шоссе Энтузиастов, Ленинградского проспекта от станции метро "Сокол" до МКАД, Рублевского шоссе, Балаклавского проспекта, Щелковского шоссе, Можайского шоссе, Рязанского и Волгоградского проспектов. Судьба МКАД пока неизвестна, ее будет решать совместная комиссия Москвы и Московской области.