ПОЛИТ.РУ: Генподрядчик работ в Химкинском лесу хочет отсудить у экологов 8 миллионов рублей

В ближайший четверг, 23 сентября, состоится первое заседание по иску ООО "Теплотехник" к лидеру Движения в защиту Химкинского леса Евгении Чириковой и еще десяти активистам "Зеленых". Генподрядчик работ в Химкинском лесу считает, что своими действиями защитники леса помешали "Теплотехнику" выполнить контракт на осуществление подготовительных работ к прокладке первого отрезка магистрали протяженностью 43 км, "препятствовали подходу техники к месту работ" в лесополосе. Убытки "за простой техники, рабочих, а также за охрану площадки" в "Теплотехнике", возглавляемом президентом Союза церквей евангельских христиан России Александром Семченко, оценили в 7,998 млн рублей, пишет "Время новостей".

По мнению Евгении Чириковой, иск Александра Семченко выглядит "очень цинично на фоне богатого на события противостояния "зеленых" с ООО "Теплотехник". "Хотелось бы напомнить, что нас давили машинами, сажали в КПЗ, запугивали молодчики, но ни на один факт очевидного нарушения закона милиция так и не отреагировала", - сказала Чирикова. Она не исключила, что экологи могут подготовить к Семченко встречный иск - в связи с семченковским интервью "Комсомольской правде", где тот признался, что в лагерь экологов по его прямому указанию были внедрены провокаторы, натравливавшие на природозащитников милицию.

Юрист Движения в защиту Химкинского леса Андрей Моргулев считает, что иск "Теплотехника" вообще не имеет юридических оснований, поскольку контракт строителей с ФГУ "Дороги России" закончился еще 31 декабря 2009 года, "а потому все работы, которые велись в лесу после этого срока, можно признать незаконными".

Напомним, на слушаниях в Общественной палате 16 сентября замминистра природных ресурсов и экологии Игорь Майданов заявил, что поддерживает вариант строительство магистрали через Химкинский лес: "На наш взгляд, предлагаемый Росавтодором вариант является наиболее приемлемым".

В свою очередь, глава Росавтодора Анатолий Чабунин сообщил, что в случае, если будет принято решение строить трассу по другому маршруту, завершение строительства может быть отсрочено на 6-7 лет. При этом, с его слов, количество вредных выбросов в Химках может увеличиться до 50 тыс. т в год с ныне существующих 9 тыс. 850 т в год. К тому же, добавил он, потери от незаключенных контрактов могут достичь 30 млрд руб.

Ранее Дмитрий Медведев решил приостановить реализацию правительственного постановления о строительстве автодороги Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес до проведения новых общественных и экспертных обсуждений этого вопроса (см. на эту тему: "Борис Дубин ("Левада-Центр") о президенте и Химкинском лесе: такое мы видели и раньше, на отношения власти и общества это не особенно влияло"). Однако московский мэр Юрий Лужков и подмосковный губернатор Борис Громов продолжили настаивать на прокладке трассы по существующему плану. В начале сентября Медведев подчеркнул, что решение о маршруте скоростной автодороги Москва - Питер будет приниматься с учетом не только экономических, но и экологических соображений. Эта стройка, считает Медведев, "вне всякого сомнения, нашей стране нужна", но окончательное решение необходимо принимать только после слушаний "с участием экспертных структур, общественных структур".

См. также:

Генподрядчик работ в Химкинском лесу хочет отсудить у экологов 8 миллионов рублей

Редакция