Актуально
Главред "Новостей автобизнеса" о резонансном ДТП на Ленинском и его освещении в СМИ: нет в машинах никаких "черных ящиков"20 августа 2010, 19:07
|
"Эксперты установили скорости "Мерседеса" вице-президента "ЛУКойла" Анатолия Баркова и "Ситроена" врача Ольги Александриной. Производители иномарок, столкнувшихся на Ленинском проспекте в феврале, рассекретили данные так называемых черных ящиков, зафиксировавших скорости автомобилей в момент аварии. По их мнению, все системы безопасности сработали вовремя. При совокупной скорости удара 110 километров в час даже не важно, сработали подушки безопасности или нет. Удар подушками сам по себе был бы смертельным. Более того, Ольга Александрина и Вера Сидельникова не были пристегнуты ремнями, а если бы пристегнулись, на такой скорости их переломило бы пополам этими же ремнями. Производители также уточнили, что согласно данным электронных блоков контроля системы автомобилей, отклонение от 180 градусов у двух машин было минимальным, то есть автомобили столкнулись лоб в лоб", - сообщают "Вести ФМ", подчеркивая, что эта информация получена из СМИ и обобщена.
См. об этом:
Радиостанция связалась с главным редактором журнала "Новости автобизнеса" Романом Гуляевым.
"<...> Ничего подобного, о чем говорят сегодняшние сообщения, о каких-то черных ящиках, такого нету в принципе", - сказал Гуляев. "Никаких черных ящиков нет и никакой подобной информации вытащить нельзя. Только техническая экспертиза, которая действительно, наверно, теоретически может показать, с какой приблизительно скоростью ехали оба автомобиля. По остаткам, по каким-то внешним характеристикам, по тормозным следам это все видно", - подчеркнул он.
Гуляеву, с его слов, сложно говорить, является ли эта ситуация с "черными ящиками" изначально неправдой: "Здесь скорее всего разница в терминах, и под черными ящиками источники имели в виду автотехническую экспертизу. Или это какой-то вброс со стороны следственных органов, для того чтобы люди что-то думали, что это..."...
"Вести ФМ": Морально подготовить к некоему решению, выводам следствия.
Гуляев: Ну, конечно. И я, конечно, не соглашусь с тем, что там при суммарной скорости 110 от ремней перегнулись бы, согнуло пополам. Такое может сказать только настоящий непрофессионал.
"<...> Говорят о том, что "Мерседес" двигался со скоростью 35 километров в час, "Ситроен" - 75. А вы видели фотографию с места аварии? Там от "Ситроена" ничего не осталось", - спросили Гуляева.
"Я видел фотографию с места ДТП. На самом деле, зная обстановку в городе, понимая, что там происходит, я не исключаю, что такое могло быть", - ответил главред "Новостей автобизнеса".
"Вести ФМ": То есть при скорости 110 километров, я вот что имею в виду, машина может быть так изуродована? Там, по-моему, осталась буквально только задняя часть машины.
Гуляев: Там явно удар-то был все-таки не по прямой, как нам сейчас пытаются рассказать. Там все- таки был удар по касательной. Нет.
"Вести ФМ": То есть даже этот момент тоже не совпадает?
Гуляев: Ну, по моим ощущениям, да.
См. также:
