"АвтоВАЗ" разработал бизнес-план стоимостью 3 млрд евро

Вчера совет директоров "АвтоВАЗа" одобрил бизнес-план завода до 2020 года. Его подробности не раскрываются, однако, как рассказали "Комерсанту" источники на заводе, план стоимостью 3 млрд евро предполагает выпуск к 2020 году 1,2 млн машин в год на платформах В и С — седанов и внедорожников (при 294,7 тыс. машин в 2009 году). Автомобили на платформе В "АвтоВАЗ" будет собирать по лицензии Renault (владеет блокпакетом завода), это будут машины на бюджетной платформе В0, две под брендом Lada и две под брендом Renault. Под брендом Lada, в частности, планируется собирать семиместный универсал. Под брендом Renault на АвтоВАЗе будут собираться модели, которые сейчас выпускаются Renault в Москве,— седан Logan и хетчбек Sandero.

После того как выпуск Logan и Sandero будет перенесен с "Автофрамоса" на "АвтоВАЗ", собственный завод Renault в Москве "займется сборкой более дорогих и новых автомобилей".

Финансировать бизнес-план "АвтоВАЗа" будут, в первую очередь, госбанки. Деньги на завод начнут поступать уже в 2010 году: до конца года предприятие планирует выпустить допэмиссию акций, часть которой выкупит госкорпорация "Ростехнологии", а еще один пакет достанется компании Renault, которая обменяет их на производственные технологии и оборудование. Всего французская компания потратит на "АвтоВАЗ" 240 миллионов евро - 80 миллионов в 2010 году, и 160 миллионов - в 2012 году.

Теперь новый бизнес-план должны утвердить Минпромторг, Минэконморазвития и Минфин, так как в его финансировании будут участвовать бюджетные деньги.