Новости и статьи с тегом метро

Станцию метро «Шелепиха» построят на Шмитовском проезде

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Tue, 15 Jan 2013 15:54:22 +0400

Под строительство станции метро «Шелепиха» Третьего пересадочного контура планируется выделить земельный участок площадью 2,1 га по адресу: Шмитовский проезд, владение 40, строение 4. Об этом говорится в проекте распоряжения, опубликованного на официальном портале Департамента земельных ресурсов Москвы, сообщает «Строитльный мир».

Третий пересадочный контур, или так называемое Большое кольцо московского метрополитена, длина которого составит около 50 км, будет обеспечивать пересадку с одной ветки метро на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов (Первый пересадочный контур) и Кольцевой линии (Второй пересадочный контур). После строительства ТПК пассажирам столичной подземки не придется тратить время на поездку в центр, чтобы сделать там пересадку и поехать в обратном направлении – у них появится альтернативный маршрут.

Большое кольцо планируется замкнуть к концу 2018 года, при этом до завершения строительства отдельные участки ТПК будут работать как хордовые направления.

Первый участок контура - северо-западный - примет пассажиров уже в 2015 году. Общая протяженность этого участка составит 13,7 км, всего на нем будет расположено шесть станций - «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха», а также достраиваемая станция «Деловой центр». До конца того же года планируется ввести к эксплуатацию участок длиной в 7,5 км от станции «Хорошевская» до станции «Кунцевская», в его составе заработают три новых станции.

Еще через год - в 2016 году - завершится строительство северо-восточного участка ТПК от станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная». Это самый длинный участок нового кольца метрополитена: его протяженность более 10 км, здесь планируется разместить пять станций.

В 2017 году пассажиры московского метро для проезда смогут воспользоваться восточным участком ТПК от станции «Каширская» до станции «Нижегородская улица». Длина этого отрезка составит ровно 10 км, на нем будут построены четыре станции.

В 2018 году строители планируют сдать в эксплуатацию юго-западный участок кольца от станции «Проспект Вернадского» до станции «Кунцевская», а также южный участок ТПК от станции «Каховская» до станции «Проспект Вернадского». Общая длина этих участков почти 14,5 км, на отрезке планируется соорудить шесть новых станций.

Всего до 2020 года, согласно утвержденной в 2012 году программе развития метрополитена, Стройкомплекс Москвы планирует построить 150 км путей и 70 новых станций, а также соорудить дополнительные выходы на трех существующих станциях.

Собянин открыл станцию метро «Пятницкое шоссе»

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Fri, 28 Dec 2012 12:40:02 +0400

Мэр Москвы Сергей Собянин 28 декабря открыл новую станцию Арбатско-Покровской линии метро «Пятницкое шоссе», сообщает сайт РИА Новости.

«В 2012 году у нас запущено 8,5 километра линий. В 2013 году планируется еще 14 километров. Мы улучшили транспортное обслуживание около 600 тысяч москвичей. В следующем году эта цифра станет еще больше», — пообещал Собянин.

«Пятницкое шоссе» стала 22-й станцией на Арбатско-Покровской линии. Она находится в районе Митино на пересечении Митинской, Муравской улиц и Пятницкого шоссе. Подземный вестибюль станции №1 имеет выходы к обеим сторонам Митинской улицы, а также два выхода к ее дублеру. Второй наземный вестибюль с платформой станции связывают три эскалатора и лифты для инвалидов.

Напомним, что всего в 2012 году были открыты три новые станции московского метрополитена. 24 декабря заработала «Алма-Атинская» станция на Замоскворецкой ветке, а в конце августа для пассажиров открылась станция «Новокосино» Калининской линии.

Станция метро «Пятницкое шоссе» откроется в пятницу

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Thu, 27 Dec 2012 18:41:52 +0400

Станцию «Пятницкое шоссе» Митинско-Строгинской линии московского метрополитена откроют для пассажиров в пятницу, 28 декабря. Станция находится в районе Митино на пересечении Митинской и Муравской улиц, а также Пятницкого шоссе.

В настоящее время на станции заканчиваются отделочные и пусконаладочные работы. «В вестибюлях и переходах станции «Пятницкое шоссе» суета. 700 строителей, занятых на проекте, заканчивают отделочные и уборочные работы. Темп стахановский», — сообщает «Строительный мир».

Подземный вестибюль станции №1 имеет выходы к обеим сторонам Митинской улицы, а также два выхода к ее дублеру. Второй наземный вестибюль с платформой станции связывают три эскалатора и лифты для инвалидов.

В дальнейшем для эффективного транспортного обеспечения в районе станции метро «Пятницкое шоссе» планируется создание транспортно-пересадочного узла у ее северного выхода, а также расширение Митинской улицы и технической дороги у будущего электродепо «Митино».

Станция «Новокосино» после открытия подорожала в два раза

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Mon, 24 Dec 2012 12:01:54 +0400

Стоимость работ по строительству недавно открытой станции «Новокосино» Московского метрополитена будет увеличена почти в два раза. Как пишет в понедельник газета «Известия», мэр Москвы Сергей Собянин внес в Мосгордуму законопроект об увеличении стоимость контракта на строительство станции с 12,6 млрд до 21,5 млрд рублей.

«Сокращение лимитов финансирования строительства объекта в 2009–2010 годах (в 2009 году финансирование составило 50,6% от первоначально запланированных объемов, а в 2010-м — 33%) привело к увеличению сроков строительства объекта и соответственно увеличению стоимости обслуживающих процессов, увеличению затрат по содержанию в безопасном состоянии недостроенных объектов», — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Станция «Новокосино», расположенная на границе Москвы и подмосковного города Реутов, открылась 30 августа 2012 года. На ее открытие приезжал президент России Владимир Путин. Ее строительство началось осенью 2009, но было частично заморожено с января по май 2011 года. Подрядчиком выступила компания «Трансинжстрой». Цена контракта, заключенного еще в октябре 2008 года, составила 12,649 млрд рублей. Она была установлена «на основе утвержденного в 1998 году технико-экономического обоснования».

24 декабря в московском метрополитене открылась новая станция «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии. «Алма-Атинская» стала 187-й станцией столичной подземки. На ее торжественное открытие прибыли первые лица города.

В Москве открылась станция «Алма-Атинская»

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Mon, 24 Dec 2012 11:04:22 +0400

24 декабря в московском метрополитене открылась новая станция «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии, сообщает сайт РИА Новости. «Алма-Атинская» стала 187-й станцией столичной подземки.

На торжественное открытие прибыли первые лица города. Северный наземный вестибюль станции будет находиться в районе Братеевской улицы с выходами к жилой застройке, южный, подземный — вблизи Ключевой улицы с выходами к жилым домам.

Станция получила название в честь дивизий, которые были сформированы в Казахстане в 1941 году и отправлены на защищать Москву. Согласно межправительственному соглашению между Россией и Казахстаном, скоро алма-атинском метро появится станция с названием «Москва».

Против названия станции протестовали жители района «Братеево», которые даже устраивали пикеты на Чистых прудах неподалеку от посольства Казахстаеа. Они требовали назвать ее по первоначальному варианту - «Братеево». Мэр Москвы Сергей Собянин пообещал ориентироваться на мнение жителей города. Тем не менее, станция осталась «Алма-Атинской».

Станция «Алма-Атинская» станет конечной на южном участке Замоскворецкой линии. Ожидается, что открытие станции улучшит транспортное обслуживание для жителей районов Братеево, Зябликово и Орехово-Борисово Южное, где проживают почти 400 тысяч человек.

24 декабря для пассажиров также открылся второй вестибюль станции «Марьина роща» Люблинско-Дмитровской линии, сообщает «Интерфакс». Через второй вестибюль выход в город осуществляется к театру «Сатирикон».

Сама станция «Марьина роща» с выходом к пересечению Шереметьевской улицы и Сущевского вала была открыта 19 июня 2010 года.

Станция метро «Алма-Атинская» будет открыта 24 декабря

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Fri, 21 Dec 2012 12:39:42 +0400

Новая станция Замоскворецкой линии московского метрополитена «Алма-Атинская» будет открыта в понедельник, 24 декабря, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в столичной подземке.

Станция будет мелкого заложения, односводчатая с двумя вестибюлями. Северный вход станции в районе Братеевской улицы будет надземным, а южный вблизи Ключевой улицы — подземным.

«Алма-Атинская» станет 187-ой станцией московского метрополитена. Она получила свое название в честь дивизий, которые были сформированы в Казахстане в 1941 году и отправлены на запад защищать Москву.

Согласно заключенному межправительственному соглашению между Россией и Казахстаном, в свою очередь в метро Алма-Аты появится станция с названием «Москва».

Напомним, что ранее жители района Братеево провели серию пикетов на Чистых прудах неподалеку от посольства Казахстана, с требованием присвоения будущей станции названия «Братеево». После этого мэр Москвы Сергей Собянин принял сторону братеевцев, заявив: «Решать жителям. Как они скажут, так и будет» и пообещал, что в столице будет создан специальный интернет-портал, на котором горожане смогут подбирать названия для новых станций столичной подземки. До сих пор, однако, указанный портал так и не заработал, а новая станция осталась «Алма-Атинской».

Продление Замоскворецкой линии метро от станции «Красногвардейская» до станции «Алма-Атинская» улучшит транспортное обслуживание населения районов Братеево, Зябликово и Орехово-Борисово Южное.

Около новой станции метро оборудована большая отстойно-разворотная площадка для общественного транспорта и предусмотрена перехватывающая парковка в наземном исполнении на 300 машиномест. В дальнейшем в районе МКАД планируется построить перехватывающий паркинг на четыре тысячи машиномест и организовать доставку пассажиров до станции метро «Алма-Атинская» с помощью автобусов-»шаттлов».

Сиденья в вагонах московского метро будут убирать в часы пик

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Tue, 18 Dec 2012 13:52:29 +0400

В 2014 году в столичном метро могут появиться вагоны с убирающимися сидениями, которые можно будет поднимать в часы пик, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу московского метрополитена Ивана Беседина.

«Мы собираемся в первом квартале следующего года объявить тендер на новый подвижной состав, привлекая для этого любых производителей, включая зарубежных, которые проявляют большой интерес к участию в этом тендере. Там мы для увеличения в час пик площади для пассажиров и создания более комфортных условий планируем применять убирающиеся сидения», - сообщил во вторник, 18 декабря, Беседин на пресс-конференции, посвященной итогам работы метрополитена за 2012 год.

По окончании часа пик на конечной станции сидения будут опускать, сообщил Беседин, подчеркнув, что сидячие места для инвалидов в вагонах будут сохранены.

На станции «Дубровка» неизвестные зарезали мужчину

Редакция [ПОЛИТ.РУ] — Tue, 18 Dec 2012 13:03:35 +0400

В московском метрополитене нанесли мужчине шесть ножевых ранений, в результате чего он скончался, сообщает пресс-служба Следственного комитета. Поножовщина произошла вечером 17 декабря, однако об этом стало известно только сейчас.

По данным СК, 28-летний москвич погиб от полученных ранений во время драки в вагоне поезда, следовавшего по Люблинской линии метрополитена от станции «Крестьянская застава» до станции «Дубровка». Следователи уточняют, что ранения пришлись в область груди, живота и левого бедра. От полученных ранений пострадавший скончался в машине скорой помощи.

Как пишет Life News, погибший – Андрей Клочков 1983 года рождения. По словам свидетельницы произошедшего Марины Павловой, погибший сделал замечание двум молодым людям, после словесной перепалки один из них достал нож и нанес несколько ударов Клочкову. Павлова припоминает, что удар ножом нанес мужчина с густой бородой в вязаной шапке-ушанке и в белом пуховике.

Как сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах, полиция разыскивает двоих подозреваемых мужчин кавказской наружности.

Возбуждено уголовное дело по статье «Убийство» (ч.1 ст.105 УК). Приметы подозреваемых будут устанавливаться по показаниям свидетелей и записи камер видеонаблюдения, установленных в вагоне и вестибюлях метро.